Roulage au terrain de trial samedi 5

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ballou	Posté 07-01-2013 à 22:21:30
Messages : 534	A ok! Morceau de piston, de segments, ou cage a aiguille. Pour moi les roullements vilo sa prend du jeux mais sa gripe pas sans corp etrangé. Dans tt les cas faut que sa sorte, tente une clé sur l'ecrou de l'allumage, tu forceras en direct sans forcer sur la boite ou le kick. Tente dans le sens inverse pour peut etre debloquer la merde.
Yam16	Posté 07-01-2013 à 22:41:16
Messages : 406	oui t'as raison, je vais essayer le we prochain. je ne crois pas trop au rlts, ils etaient neufs, ça lache pas comme ça.. je pense plutot a un bout de segment, qui lui apres le serrage, a bloqué le vilo.. car on a pu kické plusieurs fois, (sans compression) avec que le kick ne se bloque. reste a savoir ce qui a provoqué le serrage. chui pas mecano, mais si je comprends bien, deux possibilités : soit ya un serrage piston / cylindre, (manque d'huile, chauffe, etc..) et apres un bout de segement se casse et bloque le vilo, soit "un cors etranger" (aiguille tete bielle, bout de rlts, merde venant du filtre a air) remonte ds le cylindre et provoque le serrage.. j'ai bon ? j'espere bien trouvé l'origine de ce bordel Modifié par Yam16 le 07-01-2013 à 22:44:27
Ludovic	Posté 07-01-2013 à 23:05:48
Messages : 2112	Le coup d'un segment qui casse et bloque en tombant c'est possible ? En passant par les lumières et en descendant, ça semble jouable. D'un autre côté, tout est tellement serré dans un moteur qu'un simple morceau mal placé peut tout bloquer j'imagine. Mais quand même, avec le piston, les segments étaient neufs également ? Pour le coup du filtre à air, il est propre ? C'est moche Plus d'Enduro : place à la piste !
ballou	Posté 08-01-2013 à 06:57:15
Messages : 534	Je pense comme toi yam16, Apres il y a aussi des defaults, j'ai deja vu des segments cassé, et ils finissent par se foutre en travers. Si non tu depose le bloc moteur et tu y verras plus clair!
leonard	Posté 08-01-2013 à 09:53:38
Messages : 831	@yam16, p'ta** c'est ballot ça. uch:" /> Bonne séance de bricolage en perspective...heureusement que @Ballou est là
KDX250	Posté 08-01-2013 à 15:20:03
Messages : 441	Bonjour, et bien, ce n'est pas une bonne nouvelle. Pour Claude, c'est un peu pareil, elle revenait de révision. Toute la matinée, RAS, tout allait bien, pause déjeuné, environ 1h30 d’arrêt,et en repartant du resto, 500 m de route, puis 300 de chemin roulant, on est partis gentiment, histoire de chauffer les meules, il n'y a pas eu de blocage direct, le moteur c'est mis a freiner sur une vingtaine de mètres, sans bruits particulier, en allant jusqu’à arrêter la moto. Ensuite, rien a faire, debout sur le kick, il bouge pas, tout est bloqué. Par contre, c'est pas la boite, car les vitesses passent, et on trouve le point mort sans problème. C'est donc le moteur, ça ressemble quand même a un bon serrage ?
Yam16	Posté 08-01-2013 à 17:52:47
Messages : 406	oui Joel ça y ressemble bien.. des news, t'avais raison ballou, j'ai pu faire tourner un peu le vilo par l'ecrou coté allumage. Juste de quoi descendre le piston donc j'ai pu sortir le cylindre.. le vilo est bien bloqué, il ne peut pas faire un tour entier. que ce soit en avant ou en arriere, il bloque tjs au meme endroit. je ferai des photos ce we, jamais vu un piston avec deux rayures si profondes !!! a priori, ce ne sont pas les segments qui ont cassés, je pense de plus en plus au "corps etranger" venant d'en bas...(pas du carbu, le filtre etait propre, a chaque sortie) donc rlts qui casse ? j'ai pas pu demonter ce soir le piston pour voir la cage a aiguilles.. Donc de toute facon, j'y coupe pas, demontage du bas moteur obligatoire pour trouver la merde qui bloque et changer les rlts. en esperant que le vilo n'ai pas morflé.. Elle retournera voir le mecano, car la ça depasse mes maigres competences. n'ayant pas vraiment prevu de lacher quelques centaines d'euros en ce debut d'année, elle va rester qq temps comme ça. Sous une bache au fond de la grange, ça lui apprendra a me faire chier, cette sal......!!! j'ai d'autres priorités et surtout la chance d'avoir une 2eme brele... Modifié par Yam16 le 08-01-2013 à 17:55:02
1664	Posté 08-01-2013 à 18:16:39
Messages : 77	Peut-être clips de piston ou morceaux de la boite a clapet.
Yam16	Posté 08-01-2013 à 18:36:10
Messages : 406	Oui, 1664, j'y ai pensé au clips de piston, mais fait trop sombre pour etre sur qu'ils y sont tous les deux. la boite a clapets est et les lamelles sont impecs, sauf peut etre une piste ? il y a comme une sorte de pellicule jaunatre tres fine mais solide entre la boite et la pipe, et cette pellicule se casse en morceau, d'ailleurs certains sont tombes d'eux meme en desolidarisant boite et pipe.. ces petits morceaux pourraient faire de tels degats ? et comment ont ils pu etre aspirés par le cylindre, cette pellicule etait entre la jontion caoutchouc boite/pipe..bien serré. je vous ferai des photos de tout ça ce we..
ballou	Posté 08-01-2013 à 18:54:42
Messages : 534	Si tu veux on y regarde ensemble et on le fait!
Yam16	Posté 08-01-2013 à 19:59:16
Messages : 406	merci ballou, on en reparle.
miguel	Posté 08-01-2013 à 20:12:57
Messages : 131	Salut Yam 16 Pas cool se qui t'arrive, mais si tu a besoin pas de souci je peux venir te donner la main pour démonter sa et le remonter c est pas la première fois pour moi et en plus sur ce genre de machine il n y a rien de plus simple. Je pense que tu a du avoir un souci avec une pièce qui a cassé, c est pas très bon surtout si le moulin et bloqué, mais il y a que une solution c est démonter et voir ce qui a lâché. pour ta moto merci pour ta proposition mais je crois que tu va pas la vendre tous de suite et puis je pense pas être intéressé par cette moto. a vrai dire je sais même pas quoi acheter. KDX je vous ai vu samedi en allant travailler chez moi, j ai voulu m'arrêter mais en voyant toute c es moto sa m'aurais trop dégouté de ne pas pouvoir venir. en tous les cas la rando devait être sympas surtout que le temps été de la partie. Sa sera j espère pour la prochaine fois. et surtout hésite pas a passer quand tu veux. A plus tard
KDX250	Posté 08-01-2013 à 20:34:40
Messages : 441	Salut Pas de problèmes Miguel, je comprend ton ressenti quand tu vois partir un groupe d'enduristes en rando !,c'est vrai que quand tu habitera a 500 m d’où l'ont part régulièrement, sa va être facile, et aux beaux jours, le soir après une bonne journée de travail, tu rejoint Didier, et en avant pour se défouler. Yam 16, c'est vraiment curieux ce qui t'est arrivé, qui t'as refait ton moteur!,tu est sur que les roulements de vilo ont étés changés, tu utilise quelle huile pour ton mélange, et a combien de %. Par hasard, tu n'aurait pas fait baigné le moteur dans de l'eau, en traversant des gués ou des bourbiers, de l'eau ne serait pas rentrée dans le bas moteur, ta dernière vidange c'était quand.
Yam16	Posté 08-01-2013 à 22:46:08
Messages : 406	Miguel merci de ton aide, je te tiens au courant, et pour la wrf, je me doute que tu te serais vite lassé, ça manque de watts.. pour joel, oui tout etait neuf, bas et haut. J'ai fait 3 pleins de rodage a 2.5 % bien dosés avec de l'huile de 100 % synthese. j'ai pensé aussi a l'eau, mais je ne me souviens pas avoir pris de bourbiers ou autre. la seule chose que je me souviens c'est en revenant de la rando telethon, je me suis arreté avec la moto sur la remorque ds une station de lavage et je l'ai bien lavée... d'habitude je la lave chez moi, la c'est la 1ere fois que je le faisais, j'avais pas mis de protection filtre a air. une fois lavée, je l'ai laissée tourner qq minutes. puis stockage pendant un mois, jusqu'a samedi matin.. le melange avait aussi un mois. j'ai aussi imaginé la grosse boulette, faire le plein avec de l'essence pure, mais non, c'est bie du melange ds le résé... de l'eau aurait pu rentrer lors du lavage ? uch:" /> Modifié par Yam16 le 08-01-2013 à 22:47:14
ballou	Posté 09-01-2013 à 06:54:49
Messages : 534	Moi j'y croi pas trop a l'eau. Sa aurait merdé avant
leonard	Posté 09-01-2013 à 17:12:10
Messages : 831	@yam16, quelle histoire ! Faudra nous dire quand tu aura trouvé la cause de la panne. @miguel, achète une "orange" @kdx250, n'hésite pas à nous dire quand tu fais des randos, tu peux même créer un poste sur le site.
Publicité	Posté 09-01-2013 à 17:12:10

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