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ballou  Posté 26-06-2009 à 14:55:41    Profil Moto enduro de ballou
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Oui d'ailleur si tu veut plus de la 125 sa peut interesser un copain suivant le prix!
Ludovic  Posté 26-06-2009 à 20:42:04    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello:

Paulo> pour la KLR, dès que je rentre, j'aurai du temps pour changer le filtre à air et la faire fonctionner comme avant car elle ratatouillait pas mal :)

La 250 YZ est en vente, et la 650 KLR sera prochainement mise en vente aussi ;)

ballou> la 125 XLS je la garde :D

Elle est dans un état très moyen et elle ne vaut donc pas grand chose mais comme j'ai réparé le moteur, je la conserve ;)
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ballou  Posté 26-06-2009 à 23:02:06    Profil Moto enduro de ballou
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arf dégouté lool
je rigole ;)
Ludovic  Posté 15-07-2009 à 11:22:23    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello:

Gros nettoyage de printemps ... heu d'été pour la 650 KLR !

A cause des à-coups du moteur lors des accélérations, j'ai changé le filtre à air qui était mort, et puisque les à-coups étaient encore présents, je me suis attaqué au nettoyage du carburateur :hard:

Paulo et Olivier pourront confirmer la frustration ressentie lors des à-coups et des craintes lors des accélérations. En plus, parfois le moteur se mettait quasiment à caler et vue l'énorme frein moteur, on se fait surprendre et projeter en avant !

J'en ai fait des tutoriels :

* remplacement du filtre à air

* nettoyage complet du carburateur

Et comme on dit, "c'est le jour et la nuit", le moteur revit et les bras s'allongent lors des accélérations, en résumé, cela n'a rien à voir avec avant ! :D
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Paulo  Posté 13-08-2009 à 12:11:50    Profil Moto enduro de Paulo
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Salut Ludo,

d'après la page d'accueil, j'ai vu que tu as vendu la KLR ?
Ludovic  Posté 13-08-2009 à 21:04:16    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello:

En fait, je l'ai mis en ligne sur leboncoin pour la vendre à 22h et j'ai reçu 3 mails 15 minutes après dont une personne qui était particulièrement intéressé.

Et le lendemain, j'ai reçu une dizaine de mails et d'appels téléphoniques d'autres personnes :D

Du coup, j'ai gardé la priorité à la toute 1ère personne qui m'a envoyé un mail + SMS. Il s'agit d'une personne de Bretagne !
La personne viendrait la chercher le samedi 28 aout quand je rentrerai de Paris.

Après, je pourrai aller rouler avec la 200 :)
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Paulo  Posté 14-08-2009 à 09:10:04    Profil Moto enduro de Paulo
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Salut,

ça n'a pas trainé !

@ + :hello:
Ludovic  Posté 14-08-2009 à 22:12:39    Profil Moto enduro de Ludovic
Messages : 2112

Avatar de l'utilisateur Ludovic
Ouep, c'est incroyable !

Car je ne pensais vraiment pas qu'elle allait partir en aussi peu de temps, j'aurai plutôt pensé qu'elle reste en vente plusieurs mois :D

Or, il y a beaucoup de personne qui cherchent des motos qui roulent et à bas prix, et la KLR marche très bien et à 650 euros elle n'est vraiment pas cher ;)
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Ludovic  Posté 30-08-2009 à 13:07:24    Profil Moto enduro de Ludovic
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Avatar de l'utilisateur Ludovic
La moto est VENDUE !!

Super sympa l'acheteur, transaction sans aucun problème, je recommande leboncoin pour la rapidité de la vente :D
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Guihen  Posté 31-08-2009 à 00:43:20    Profil
Messages : 3

Bonsoir,

Je suis l'acheteur!

Assez content de la moto. Le retour a été folklo : une sangle a laché au niveau de la boucle sur l'autoroute au retour ( le KLR s'est mis à l'horizontal mais aucun dégat !! )

Dès que je l'ai descendu de la remorque à st brieuc j'ai commencer par faire un tour ( a 22h30 ^^).
Aujourd'hui j'ai passé la journée dessus et je viens d'arrété à minuit.

Bilan :

- pot repeint à la peinture haute température
- fixation de l'écope droite réparée à l'epoxy avec le bout fourni dans le petit sachet
- roue SM à l'avant
- graissage du câble compteur
- réglage des commandes d'embrayage et d'accélérateur et graissage
- selle regarnie avec du skai noir
- fixation du deuxième rétroviseur
- réparation des clignotants
- modification de l'arrière en supprimant complétement la pièce d'origine par un arrière de Peugeot XP6 mastiqué pour le gros cul du KLR
- remise à neuf du faisceau electrique arrière ( feux + clignotants )
- adaptation du feu de XP6 et découpe de la bavette
- préparation d'un coude pour le montage d'un pot "supertrap"
- démontage du pot supertrap pour le regarnir de laine de roche ( Nouveau bruit bientot!)
- Dégrippage de la plaque pare chaleur du collecteur d'échappement
- démontage et lavage du passage de roue arrière

Voila pour le moment.

A bientot

Demain je mets des photos
Guihen  Posté 31-08-2009 à 12:10:47    Profil
Messages : 3

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Ludovic  Posté 31-08-2009 à 14:23:01    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello:

Merci pour les photos et le compte-rendu : tu as bossé comme un fou !

N'hésite pas à te créer un nouveau sujet dans cette rubrique (Garage) pour séparer le côté avant / après ;)
Je sens que tu vas la rendre superbe :D

J'ai hébergé les photos sur le site : en haut à droite dans le menu, clic sur "ajouter des photos" et le fonctionnement est pareil qu'imageshack :merci:
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