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Posté -- à
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| Paulo |
Posté 01-10-2007 à 22:43:33
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ok c une bonne nouvelle, pour toussaint je passerai te voir  (Sinon je pense passer le permis moto avant le mois de mai prochain ca va être sympa) Bonne soirée, @ + ! |
| Ludovic |
Posté 02-10-2007 à 00:36:56
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Haa c'est cool ça !  Fais le avant tes 5 ans de permis voiture, ainsi tu n'as pas besoin de repasser le code et d'augmenter la facture  Bonne soirée
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| Ludovic |
Posté 02-10-2007 à 12:08:20
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Paulo, Voici la nouvelle vidéo :https://www.lespotes.org/flash/video-flash-sortie-cross-avec-la-125-xls-16.html  La 125 galère pas mal à monter mais elle m'emmène en haut. Par contre, elle fait pas mal de bruit, et encore, ce n'est pas très bien rendu en vidéo mais une fois dessus, c'est impressionnant
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| Paulo |
Posté 02-10-2007 à 18:04:37
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ouai en effet pour le permis je préfère éviter de repasser le code même si j'achète pas tout de suite la moto. Sinon le lien pour la vidéo marche pas je vais réessayer. Bonne soirée Ludo, @ + !
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| Ludovic |
Posté 02-10-2007 à 20:03:27
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C'est déjà un cap : une fois le permis en poche, on peut ensuite choisir la moto sans se soucier du permis Et cela étale le financement, car c'est un coup le permis et plus tard la moto Tu as quoi comme souci avec la vidéo ? Car je viens de voir que sur mon ordinateur elle ne s'affiche que sous Internet Explorer mais pas avec la dernière version de FireFox donc je vais corriger Edition> Haa j'ai testé avec le portable et la dernière version de FireFox et cela fonctionne. J'y comprends rien 
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| Paulo |
Posté 06-10-2007 à 10:21:43
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C'est bon j'ai reesayé la vidéo ce matin et ça fonctionne, c'est sympa il manque juste de la compagnie maintenant pour qu'in se refasse des virées... Sinon je sais pas si c'est le son de l'ordi mais on dirait qu'elle fait un bruit bizarre (pot ?) ? Salut Ludo, @ bientôt
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| Ludovic |
Posté 06-10-2007 à 12:40:57
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Paulo, Je te rassure, le son est vraiment comme cela, le silencieux a cassé au niveau du pot donc il n'y en a plus et la boite à air est pas mal vidée donc ça fait pas des bruits bien grave En effet, il me manque de la compagnie car je suis tout seul, ça manque d'autres motos 
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| dubs49 |
Posté 15-01-2009 à 23:36:21
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bonsoir je suis un petit nouveau je suis en train de reparer ma nx125 qui a quelque chose pres resemble a cette moto au niveau moteur j'ai besoin d'ouvrir le bas moteur pour changer la bielle et je n'est pas d'outil pour pouvoir devisser l'ecrou de pompe a huile c'est un ecrou de forme bizare, comme avez vous fait pour devissé le votre si vous l'avez fait bien sur
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| Ludovic |
Posté 15-01-2009 à 23:50:34
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et bienvenue, Tu aurais une photo ? Car je ne vois pas très bien la forme de l'écrou. Quand j'ai réparé ma XLS, je n'ai pas eu besoin de démonter le bas moteur donc je ne peux pas tellement t'aider 
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| dubs49 |
Posté 16-01-2009 à 17:16:20
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| Ludovic |
Posté 16-01-2009 à 17:38:05
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C'est cool si tu as réussi  C'est sûr que lorsque l'on démonte un moteur on se demande comment ça marche au début Par contre, si tu as des photos, n'hésite pas à les poster (utilise le lien "Ajouter des photos" en haut à droite dans le menu 
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| dubs49 |
Posté 17-01-2009 à 00:09:53
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j'ai fais plein de foto je les posterai quand j'aurais finie et jai un autre souci le volant magnetique ne veut pas se démonter j'ai virer l'ecrou et avec mon arrache moyeu j'y arrive pas de plus en regardant par les troues du carter coter embrayage on distingue le vilo et la il ya un jeux monstrueux au niveau de la bielle et du vilo je me demmande si je descend le moteur de la moto et que je le porte chez Honda se sera plus simple et la facture plus salé
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| Ludovic |
Posté 17-01-2009 à 14:27:45
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Ha mince Quand j'ai commencé à démonter le moteur, j'hésitais lors du recalage de la distribution, j'ai donc mis le moteur dans le coffre, je l'ai montré rapidement à un mécano chez Honda, il m'a expliqué (et confirmé ce que je voulais faire) et en 2min c'était fini et il m'a souhaité "bon courage" Je suis donc retourner chez moi pour finir tranquillement. Franchement, plutôt que de galérer et de se poser 20000 questions, c'est plus rapide d'emmener le moteur, surtout que si c'est Honda qui te fait les réparations, tu auras déjà démonté le moteur etc, donc tu leur demande simplement ce que tu veux et tu verras si le mécano accepte. Ce qui est sûr c'est que cela te coutera moins cher d'emmener seulement le moteur que toute la bécane, car le mécano doit tout démonter, etc. La tu gagnes du temps et donc de la main d'oeuvre Si tu regardes les pages précédentes, tu verras que j'étais allé à Dafy moto pour qu'il me monte la soupape et me la rode, j'ai payé un bon prix et j'étais bien content car il aurait fallu que j'achète les outils etc, or là en 1h de main d'oeuvre c'était fait et certifié : le mécano avait rodé la soupape et testé son étanchéité ! Plus d'Enduro : place à la piste ! |
| dubs49 |
Posté 17-01-2009 à 23:27:42
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| Ludovic |
Posté 18-01-2009 à 12:06:12
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Effectivement, ce n'est pas donné ! Si tu as trouvé un moteur ailleurs, c'est encore mieux et bien moins cher Bon courage
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| dubs49 |
Posté 18-01-2009 à 17:58:07
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bon la galére continu le mec me vend que le vilo+ bielle enfin bref sa me depanera toujours maintenant que tout est pratiquement démontage enfin presque car j'ai pas encore d'arrache volant, ya un peu de dégâts rien de bien méchant mais sa m'ennuis un peus donc tendeur de chaine de distribution en plastique HS,le piston a l'air bon malgrés quelque griffures, la chemise a aussi des griffures, bon la bielle + vilo a changer, et enfin se qui m'equiette le plus le logement de l'abre a camme en alu bien abimer car l'ancien proprio a rouler sans huile et c'est la premier fois que je vois sa pas de roulement sur l'abre a came.j'ai fais beaucoup de photo car sa va beaucoup m'aider lors du remontage. Voici les photos :  carter de pignon de chaine demonter  un petit zoom pour voir le branchement d'un des fil d'allumage  carte coté embrayage demonter  carter coter allumage demonter  couvercle de l'epurateur par centrifuge demonter  epurateur demonter   embrayage pompe a huile demonter     le piston  vue de coter on apercois un peu les griffure mais rien de bien méchant  j'ai nettoyer les joints en gratant légèrement au cutter puis passage du plan de joint a la pierre  et la se qui m'ennis le plus le logement de l'abre a came est bien abimer on vois bien la matière un peu arracher si je trouve pas de pièce d'occaze un léger coup de papier au 0 micron avec de l'eau devrais faire l'affaire   voici l'état de la chemise   et là le tendeur de chaine qui est bouffé la suite quand j'aurrai un arrache volant 
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Posté 18-01-2009 à 17:58:07
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