Comment préparer sa moto et le pilote pour une course d'enduro - Page : 1

Forum Les Potes

-:: Se connecter ::-:: Liste Membres ::-
-:: S'inscrire ::-
-:: Rechercher sur le forum ::-

Poster une réponse !

Retour au site

Icone flèche Mécanique et technique Icone fleche Comment préparer sa moto et le pilote pour une course d'enduro

Sujet : Comment préparer sa moto et le pilote pour une course d'enduro
Ludovic	Posté le 14-02-2011 à 22:50:00 --
Messages : 1428	Après avoir eu différents contacts, je vais résumer dans cette partie l'équipement pour la moto et le pilote pour passer le contrôle technique avant une enduro. Pour la moto : * présences des boules sur les leviers de frein et d'embrayage * protection à la sortie du pignon de boite * guide chaine avec patin * sortie de pot coupée pour éviter les blessures * béquille pour le parking * pneus FIM (Pirelli ou Michelin) * coupe-contact au guidon accessible avec le pouce * laine de roche récente pour limiter le bruit * tapis environnemental (évite les liquides qui s'écoulent directement dans la terre) : un bout de moquette de 2.5m * 1m fera l'affaire * Essence 20L * Graissage de chaine, huile, liquide de frein, liquide de refroidissement Pour le pilote : * Casque à la norme CE (CER22-05) et moins de 5 ans * Gants / Bottes / Masque (anti-buée c'est mieux) * Protection dorsale ou intégrale à la norme CE * Certificat médical avec la phrase "non contre indication au sport moto cycliste" * Assurance moto * Carte grise * Permis de conduire * Licence à l'année, sauf pour ceux qui prennent la licence à la journée Facultatif : * chambre à air épaisse de 4mm pour baisser la pression * bombe anti-crevaison * sangles sur sur la fourche avant et à l'arrière de la selle pour se faire aider Place aux photos ! Pour les pneus, il faut les mentions FIM. Sur le pneu avant : Et sur le pneu arrière : Au guidon, le coupe contact : Le casque à la norme ECER22-05 : La dorsale doit être également à la norme CE : La protection de la sortie sur le pignon de boite : La sortie du pot coupé : Une béquille : Un guide chaine (pour ma part, j'ai du changer le patin) : Je complèterai au fur et à mesure de la préparation Modifié par Ludovic le 07-09-2011 à 09:28:10 300 GasGas 2004

Pages : [1] -

elrico	Posté le 15-02-2011 à 18:26:03 --
Messages : 135	c'qu'est bien c'est qu'avec toi on peut rien oublier!!! pas d'place pour l'improvisation!!t'as pensé a prendre du Gazzzz!! blague a part moi j'emmene toujour une bombe anti crevaison.
elrico	Posté le 15-02-2011 à 18:28:44 --
Messages : 135	t'as bien travaillé c'week end dit donc!!!
Ludovic	Posté le 15-02-2011 à 21:07:23 --
Messages : 1428	Ha oui, bonne idée la bombe anti-crevaison, je vais le rajouter dans le 1er post J'ai bien avancé mais ce n'est pas fini, en tout cas, ça avance 300 GasGas 2004
leonard	Posté le 16-02-2011 à 10:40:25 --
Messages : 577	il est bien moqueur ce Elrico ! ce qu'il te dit pas au niveau du gazzzz, c'est qu'il s'est mit une boite le week end dernier et qu'il a rayé son beauuuuuu silencieux Alors,je l'entend déja, "ouai, mais moi les gars, je mets du gazzzzz, je roule, je fais pas prout-prout dans les chemins...etc etc)
Ludovic	Posté le 16-02-2011 à 19:50:37 --
Messages : 1428	ça chambre sec ! ça va se payer à l'enduro tout ça En tout cas, moi je ne compte plus les rayures sur ma moto 300 GasGas 2004
Ludovic	Posté le 19-02-2011 à 23:16:48 --
Messages : 1428	J'ai rajouté la photo sur la protection de la boite. J'espère que la mienne est bonne. 300 GasGas 2004

Pages : [1] -

Icone flèche Mécanique et technique Icone fleche Comment préparer sa moto et le pilote pour une course d'enduro

Poster une réponse !

Retour au site