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1 utilisateur
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| Ludovic | 
Posté le 27-06-2008 à 14:24:35 --  
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Messages : 288 |  Je rassemble les motos pas chères donc parfois dans un état moyen ici. Cela peut-être l'occasion de rêver  * Suzuki 350 DR -> 1000 € ->http://www.leboncoin.fr/vi/19603763.htm?ca=20_s * Husqvarna 300 (2T) -> 1000€ ->http://www.leboncoin.fr/vi/19899403.htm?ca=20_s * 250 husqvarna wr (il faut l'imaginer propre ) -> 1200 € ->http://www.leboncoin.fr/vi/16780914.htmLa 250 WR a l'air très intéressante  |
Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| GAUT |
Posté le 30-07-2008 à 13:54:49 -- 
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| Messages : 3 |
hello, je reprends la moto "version détente", 10 ans que j'ai stoppé le cross (une chute, et la peur de reprendre..) alors j'ai un peu quitté l'actu, bref je reprends l'enduro achat 125 ktm annéé 2000 version exc, alors j'ai besoin de conseils sur l'entretien. L'achat est prévu dans 3 jours (vivement!!!), j'ai racheté cette machine à un p'tit gars de l'Oise hyper sérieux (moto entretenue en version ballade), j'ai donc besoin de savoir huile de synthèse laquelle? l'entretien classique en somme, merci de vos conseils, et j'espère bien venir découvrir votre région un de ces jours (je cherche une remorque..)au cas où.. merci et vivement dans 3 jours  TCAHO et merci pour vos réponses
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| Ludovic |
Posté le 01-08-2008 à 11:02:19 --
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| Messages : 288 |
et bienvenue ! Très bon choix comme moto, les KTM sont vraiments excellentes ! Dès que tu auras récupérer ta Belle, n'hésite pas à faire des photos et à créer ton propre sujet dans cette rubrique :http://www.lespotes.org/forum/categorie-garage,6.html  Personnellement, je te conseille de te procurer le livre technique pour ta moto, dedans, il y a tout avec tous les réglages constructeurs à suivre ! J'ai ce livre pour ma 125 XLS et la 650 KLR et c'est très pratique. N'hésite pas à demander directement au propriétaire ce qu'il met comme huile. Tu as choisi une bonne moto, tu vas te faire plaisir sur ce 125 bien rageur et puissant ! |
Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| Paulo |
Posté le 01-08-2008 à 17:19:05 -- 
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Messages : 185 |
Salut, Normalement sur une enduro ou une cross tu dois faire ton mélange directement dans le réservoir avec de l'huile de synthèse et non de la semi-synthétique. Après pour le choix de la marque du moment que tu n'achètes pas le bas de gamme ça passe, enfin si t'as un doute appelle le concessionnaire KTM 
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| GAUT |
Posté le 07-08-2008 à 20:28:25 --
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| Messages : 3 |
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| Ludovic |
Posté le 08-08-2008 à 00:00:24 --
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| Messages : 288 |
Vivement les photos C'est très bien si le piston / segment / cage à aiguilles ont été remplacés : tu pars sur une très bonne occasion ! Cela fait ça de moins à payer pour plus tard et tu éviteras des mauvaises surprises
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Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| GAUT |
Posté le 13-08-2008 à 20:49:02 --
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| Messages : 3 |
bonsoir :zzz etit prloblème avec mon appareil photo, ma fille à plongé l'appareil l'eau.. bref les photos je peux les envoyer sur un téléphone portable pour l'instant, sinon dans ma règion il y a une belle forêt, la ktm tourne mais sur terrain sablonneux ou boue les pneus sont limite (pneus actuel dunlop) si tu peux m'aiguiller sur ce point.. bonne soirée et merci tchao
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| Paulo |
Posté le 15-08-2008 à 12:44:11 --
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| Messages : 185 |
Salut GAUT, Pour les pneus, j'ai des amis qui tournent dans des endroits très boueux en Charente, ils utilisent les Pirelli Scorpion ou les Michelin Enduro (III et IV je crois) et en sont très satisfaits. Si tu décides de passer par internet pour l'achat,il y a pas mal d'adresses, personnellement j'ai déjà acheté chez Cardy et j'ai été satisfait (prix, livraison) avec en plus la possibilité de ne pas payer les frais de port si tu habites à proximité d'une base logistique. @ +
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