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| Ludovic | 
Posté le 30-10-2006 à 18:52:56 --  
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Messages : 304 |  à tous,A 16h c'était ma leçon pour la circulation, on part tranquillement, un autre débutant est devant moi, on roule 10 min, puis on prend la nationale, on roule 500m et je sens la moto qui n'est pas comme d'habitude, elle guidonnerait presque mais très faiblement, comme il y avait du vent, je trouvais ça normal. Le mono nous dit de sortir donc on refait 500m, je prend le virage a droite, impeccable, comme d'habitude, je m'amuse a bien pencher car il s'agit d'un bon 180°  Ensuite on arrive en ville, à 50 km/h, tranquillement, et la moto guidonne, j'ai l'impression d'avoir l'avant qui "glisse", je donne 2/3 légers coups de guidon pour voir et l'arrière part, je regarde vers l'arrière en roulant pour que le mono voit que j'ai un souci et il me dit que j'ai mon pneu arrière complètement à plat. On fait 500m (gros coup de bol on était tout près de la moto école), dans les virages je me croyais avec la cross dans la boue  Bilan, le pneu s'est dégonflé en 1kms a peine, heureusement que je n'étais plus sur la nationale ! Finalement, j'ai fait un peu de voiture, on a pris le 125 de la moto école que l'autre débutant à pris et il m'a passait la 660  Normal car je passe le permis demain ---- /!\ Passage du plateau /!\ On n'était que 2 a passer, dans la même moto école Mon pote tire au sort : la poussette le plus simple et ... l'évitement a gauche Sympa !Je tire au sort : le lent et paf, le plus difficile avec l'évitement par l'intérieur avec le passager. Bref, tout s'annonçait bien Malgré un demi-oubli : j'ai oublié de dire "jeu latéral" à la poignée accélérateur : que des A, celui qui le passait avec moi aussi donc c'est cool Pour la rapide, la piste était trempée donc 1 sec de plus sur le temps à faire donc 23 secondes, donc c'était royal, pas de précipitation au retour (surtout avec l'évitement ) et tout est passé impeccable.Pour les fiches, j'ai eu droit a l'effet gyroscopique, force centrifuge etc, ça a duré 2 min a peine, j'aime bien la physique donc j'ai commencé à parler, puis il m'a coupé et en 2min + le panneau et c'était fini  La j'ai le dos cassé : j'ai fait 3h de circulation cet aprem Ce matin c'était rendez-vous a 10h, le mono nous avait demandé de venir a 9h pour que l'on s'entraine et c'était une excellente idée car j'appréhendais pas mal l'évitement ! Au final tout s'est bien passé : le rapide était sur le mouillé donc ça glissait pas mal au freinage ! |
Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| Ludovic |
Posté le 31-10-2006 à 12:03:30 -- 
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| Messages : 304 |
 C'est bon, permis moto dans la poche
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Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| Paulo |
Posté le 23-10-2007 à 19:28:41 -- 
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Messages : 190 |
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| Ludovic |
Posté le 23-10-2007 à 20:33:03 --
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| Messages : 304 |
Paulo, J'ai passé mon permis chez Birot à La Couronne :http://www.autoecolebirot.com/ Le siège est à La Couronne. Le plateau se passe à Bourgines donc pas loin de chez nous. Par contre, lorsque c'est fermé, il faut aller vers les derrières de NERSAC. La circulation se fait ... partout, j'ai même eu droit aux virages avant d'arriver à Vindelle Les 2 moniteurs sont très sympas, l'un des deux est inscrit et tourne régulièrement en enduro donc si tu veux parler enduro, pas de soucis Je les ai trouvé très professionnel, accessible, et sympa ! En plus, en permis moto, comme nous sommes plusieurs à s'entrainer en même temps pour le plateau, tu peux poser des questions avec les autres futurs motards ce qui n'est pas forcément faisable avec le permis auto. Comme moto se sont des 660 XTX de chez Yamaha, le look n'est pas génial (pas assez supermot'  ) par contre c'est un vrai vélo !Un gros mono de 660 donc pas de soucis de couple et pas besoin de taper dedans pour que ça tracte, il suffit de tourner la poignée
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Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| Paulo |
Posté le 23-10-2007 à 21:00:04 --
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| Messages : 190 |
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| Ludovic |
Posté le 23-10-2007 à 22:33:20 --
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| Messages : 304 |
Ouep, n'hésite pas à te renseigner sur les prix Oui, mon père m'avait parlé du Salon à l'espace Carat, le salon devait être mieux que celui que l'on avait vu l'an dernier qui était trop petit. Par contre c'est dommage qu'il n'était pas plus orienté moto
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Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| Paulo |
Posté le 24-10-2007 à 20:16:12 --
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| Messages : 190 |
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| Ludovic |
Posté le 24-10-2007 à 20:34:01 --
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| Messages : 304 |
Pour le permis + le livre + 20h + les 2 présentations aux examens : 730 € si je me souviens bien  Pour les vêtements, c'est Olivier qui m'avait prêté le sien (superbe blouson d'ailleurs ) mais c'est vrai que je ne me voyais pas investir dans un blouson de moto pour seulement le permis ! Comme toi, je veux me tourner vers l'enduro donc je préfère investir dans cette voie plutot que de l'équipement de route.Sinon, j'aurai utilisé mon blouson en cuir car il vaut mieux quelque chose de résistant, en circulation, on est à l'abri de rien. Je crois que j'ai gardé le livre avec les fiches, il faudra que je regarde : je rentre le 1er novembre jusqu'au 6 donc si je l'ai je pourrai te le passer J'ai par contre acheté un casque et une paire de gants. Comme chaussures, j'ai utilisé des chaussures montantes de randonnée pour protéger les chevilles. |
Mission : mettre des pneus crampons sur la KLR |
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| Paulo |
Posté le 24-10-2007 à 21:34:44 --
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| Messages : 190 |
Resalut Ludo, Ouai donc 730 c'est plutôt hônnete, donc pour le blouson ya des chances que je sollicite Olivier à mon tour  Pour le livret ça m'intéresse si tu l'as toujours Bonne soirée Ludo, bonjour à mimie
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| Ludovic |
Posté le 25-10-2007 à 10:30:00 --
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| Messages : 304 |
Ouep demande à Olivier Avec ce blouzon, on te voit à des kilomètres Voici une photo : A Bourgine :  Quand le place de Bourgine est occupée, il faut aller près de NERSAC (pas mal de traces de pneux car il devait y avoir eu un peu de stunt dans le coin ... il faut dire qu'il n'y a personne sur cette ligne droite ) : Il s'agit de l'ancienne voie qui a été remplacée par la Nationale 10. Et comme la ligne droite est bien grande et qu'il n'y a qu'une voiture par jour (et encore ) y'a moyen de faire du Stunt Il faut juste faire attention aux vieilles bandes de peinture car on utilise la route sur toute la largeur donc on coupe les bandes Les photos ne sont pas terribles car il a plu pendant tout le mois où j'ai passé le permis
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| Paulo |
Posté le 25-10-2007 à 14:00:27 --
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| Messages : 190 |
Salut Ludo, Le terrain de Bourgine, je le connais bien j'ai déjà stunté là bas du temps d ela DT.... La ligne droite à Nersac ça me dit rien sur la photo mais je suis certains que je n'ai pas du passser loin. Ciao
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