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| Ludovic |
Posté le 04-03-2008 à 11:41:12 --
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Messages : 1319
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Alors, dans le champs c'est hyper casse-gueule  Tout ce qui n'est pas du bitume permet de faire des travers !
Sous la pluie c'est bien fun aussi, il faut doser 
J'ai même essayé dans le champ avec Emilie derrière, elle n'était pas rassurée 
Il faut que je me trouve un arrière d'enduro vert chez Kawa (donc même couleur que le garde-boue et les protèges mains) pour l'adapter car le gros arrière tout noir ce n'est pas très beau !
Après il y a le réservoir et la selle à faire
300 GasGas 2004 |
| Ludovic |
Posté le 06-03-2008 à 15:18:45 --
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Messages : 1319
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En attendant que je change l'offre d'hébergement pour avoir plus de place, j'ai mis en ligne la vidéo de la KLR :
-> http://www.lespotes.org/flash/video-flash-1-re-sortie-en-650-klr-18.html
Enjoy 
300 GasGas 2004 |
| TiNico |
Posté le 06-03-2008 à 20:04:10 --
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Messages : 20
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Promis Ludo, on se fera des virées dès que nous aurons nos motos ...
Comme au bon vieux temps avec nos 50 ^^
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| Ludovic |
Posté le 08-03-2008 à 09:47:58 --
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Ouep, de grands moment de rigolades les balades en forêt 
C'était fatiguant de remettre les motos debout à cause des chutes
300 GasGas 2004 |
| Paulo |
Posté le 10-03-2008 à 18:35:29 --
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Messages : 614
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Ouai c'est sûr mais ça reste des bons souvenirs, excusez moi de la vulgarité mais quand on chie avec des 50 dans les chemins on apprécie mieux la chance qu'on a le jour où on passe à autre chose (c'était la minute philosophique bidon) 
@ + 
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| Ludovic |
Posté le 10-03-2008 à 21:36:53 --
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C'est sûr que ce n'était pas gagné, surtout dans les montées boueuses
Dommage que l'on n'a rien filmé, il y avait de quoi faire un beau montage vidéo avec toutes les chutes 
300 GasGas 2004 |
| Paulo |
Posté le 12-03-2008 à 11:01:38 --
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On aurait dû être payé par Yamaha et Honda pour avoir testé les limites de leurs bécanes
@ +
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| Ludovic |
Posté le 12-03-2008 à 11:33:17 --
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Effectivement, j'aurai bien aimé
En me promenant à Paris je suis tombé la-dessus (qualité photo portable) :
Haaaaa une DT rouge ! C'est rare ! 
300 GasGas 2004 |
| Paulo |
Posté le 12-03-2008 à 11:50:05 --
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Merci Ludo pour ce petit clin d'œil
Surtout qu'elle a pas fini dans un bel état quand je l'ai vendu, le propriétaire l'a faite serrer deux fois et s'est vautré avec également...
Comme quoi je pensais la maltraiter avec le stunt mais je pensais pas qu'elle pouvait voir pire ... <img src="images/smilies/ouch.gif" alt=" uch:" />" />
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| Ludovic |
Posté le 12-03-2008 à 12:02:56 --
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Hoooo, punaise ! Serrer 2 fois le moteur d'un DT faut y aller. Peut-être qu'il a changé le carbu et a un peu trop tiré dessus
Moi j'aimais bien quand le moteur démarrait à l'envers lors d'une marche arrière
... Et Olivier, elle est ou sa future moto ?
300 GasGas 2004 |
| Paulo |
Posté le 12-03-2008 à 12:08:28 --
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Ouai c'était énorme la marche arrière !
pour serrer deux fois le gamin a trafiqué le carbu et le gicleur enfin ça devait pas être beau à voir.
Pour Oliv je sais pas mais en tout cas la DT c'est fiable quand la trafique pas car son frère l'utilise toujours 
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| Ludovic |
Posté le 08-05-2008 à 14:56:19 --
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Ma jante arrière est d'origine, donc je vais pouvoir monter un pneu enduro sans changer la jante.
Par contre, je vais regarder ce qui existe en pneu enduro 17 pouces car c'est en général du 18 voir plus.
Par contre, normalement le pneu avant est du 21 pouces donc je suis en train de chercher une jante d'origine sur lequel je vais pouvoir monter un pneu enduro.
J'ai trouvé un lien avec toutes les informations sur la KLR 1987 :http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_klr_650_1987.php
Il me faut donc un pneu enduro 90/90-21 à l'avant et 130/80-17 à l'arrière
Bref, de quoi pouvoir ouvrir en grand sur les chemins sans avoir besoin de serrer les dents en tendant les jambes
300 GasGas 2004 |
| Paulo |
Posté le 11-05-2008 à 12:34:52 --
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Salut Ludo,
Ca pourrait être sympa si tu trouvais des jantes.
Après dans les dimensions que tu recherches je te conseillerai le Michelin T63, il a des sculptures cross mais il est est homologué route.
2 sites bien placés en prix :
Cardy
http://www.pneus-online.fr/pneu-moto-130-80-r17-A.html
Olivier avait ça à l'arrière et je trouve que c'est un bon compromis chemins/route
Bonne recherche, @ + !
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| Ludovic |
Posté le 11-05-2008 à 22:37:06 --
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J'ai trouvé une jante avant d'origine sur le net d'une KLR année 90, sachant que la mienne est de 87, je vais appeler Kawa pour savoir si c'est compatible.
Ensuite, pour la jante arrière, elle est d'origine donc je changerai juste le pneu. Plus tard, (s'il me reste des sous ) je n'aurai plus qu'à trouver une jante arrière pour remonter le pneu route 
Je vais essayer de faire poser les pneus le samedi matin à l'ouverture de Dafy ou Moto Expert pour pouvoir rouler l'aprem.
Comme tu le dis, je vais chercher des pneus crampons homologués pour rouler sur route mais je veux vraiment de l'adhérence en tout terrain car je roule peu donc même si les pneus se mangent plus vite sur route ce n'est pas gênant du moment que j'ai de l'adhérence quand je tourne la poignée
Merci pour les liens, je mets dans mes favoris !!
PS : je viens de trouver une belle photo sur un forum américain dédié au 650 KLR :http://s291.photobucket.com/albums/ll297/BigStroupDog/?action=view¤t=Bike4016.jpg la taille des collines est impressionnante
300 GasGas 2004 |
| Paulo |
Posté le 12-05-2008 à 11:04:29 --
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OK Ludo, ça parait une bonne idée
Par contre je me suis trompé je t'ai mis deux fois le même lien je crois, le premier c'est le site cardy.fr qui sont pas mal placés aussi.
Bonne recherche, @ +
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| Ludovic |
Posté le 12-05-2008 à 11:47:00 --
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Pour les liens, se sont bien les bons, j'ai modifié ton message car quand on poste de longues adresses internet, cela déforme le forum
Je m'étais trompé, j'avais mis "Pneu online" au lieu de "Cardy".
En tout cas, avec des pneus enduros, je pourrais rouler dans la terre sans que ça glisse car dans la boue avec les pneus routes c'était fou
300 GasGas 2004 |
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