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Ma conquête : 650 KLR montée SM ! New : passage en mode Tout terrain
Ludovic  Posté 22-12-2007 à 18:31:42    Profil Moto piste / enduro de Ludovic
Messages : 2112

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:hello:

Hé voilà, ça y est, j'ai enfin ma nouvelle monture :sol:

Il s'agit d'une 650 KLR année ... 1988 :D Bravant le froid pendant 1h30, j'ai réussi à la ramener !

L'ancien propriétaire l'a équipé d'une jante avant pour en faire un supermot ainsi que les caches plastiques repeints en vert.

Je suis allé la chercher en début d'après-midi en Charentes-Maritimes, mon père m'emmenant en voiture à l'aller pour ensuite rentrer en moto !
Avant de payer je l'ai testé et j'ai tout de suite apprécié : le bruit du mono (raaah :D), le moteur très sympa, allant de 2500 trs à 7500 :D
Une fois les papiers signés, je pars m'équiper avec des bottes, mon blouson en cuir, j'ai rajouté par dessus un maillot, une écharpe (heureusement car il a fait trop froid !), mes gants en cuir (qui ont tenu 1h dans le froid :hard: ).

Et je suis parti, mon père devant car il connait bien le chemin et avec la jante avant, je ne sais pas à combien de km/h je suis car il faut enlever 10-20 km/h suivant la vitesse. Bref, à 60km/h compteur je suis en réalité autour de 50.

Au bout de 10 kms (tout près de Saint-Jean d'Angely), le moteur cale ... panne d'essence :fou: Il devait y avoir assez d'essence pour les 5 kms suivant mais finalement non :D
Bref, heureusement que mon père était là car il a pû me ramener un bidon de 10l. : en effet, la station service était à 5kms.

Une fois le plein refait, je suis reparti à l'assaut de la route :D Tout s'est bien passé, à part la température qui descendait et m'a bien glacé les mains et les genoux (le jean sp'a top :D).

Place aux photos (étant juste rentré, les photos ont été prises de nuit ;)) :

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A faire :

* repeindre le réservoir
* installer des protèges mains intégraux pour continuer dans le style supermot'
* modifier l'arrière et supprimer la fixation pour le Top case

******** MAJ -> nouvelles photos ***************

Hé hé, voici les photos de la bête tant attendues :

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Version panoramique :

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Une vidéo :https://www.lespotes.org/flash/video-flash-1-re-sortie-en-650-klr-18.html

14-07-2008 -> la moto en tout terrain également !

Les pneus sont de très bonnes qualités, j'aime beaucoup. La moto réagit très très bien dans les nids de poule et autres trous des chemins, ça change de la 125 qui claque dans tous les sens, la KLR aborbe bien les trous, même à deux sur la moto !

Par contre, l'arrière glisse énormément dans les chemins blancs remplis de gravillons, une fois la poignée en coin, je passe la 2 / 3 et 4ème en totale glisse avec l'arrière qui tente de passer devant, la prochaine fois, il faudra essayer de faire des photos comme ça :D

J'ai fait une quarantaine de kilomètres, et je regarderai la pression des pneus car cela joue beaucoup sur le tenue de route.

Bref, la KLR en tout terrain c'est excellent, mais avec le poids de la bestiole, il vaut mieux des terrains bien larges, car c'est dur de virer rapidement, les 180° du terrain de Chalonne sont difficiles à passer !

Vivement la prochaine sortie avec Paulo :D

Voici une petite photo des nouveaux pneus :

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Et me voici en pleine action à Chalonne :

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Modifié par Ludovic le 07-09-2011 à 09:28:10
  Plus d'Enduro : place à la piste !
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Publicité  Posté 22-12-2007 à 18:31:42
  
Paulo  Posté 23-12-2007 à 18:46:25    Profil Moto enduro de Paulo
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Félicitations Ludo !

Je passerai dans la semaine pour voir ça :langue:

En tout cas ça doit bien envoyer un 650 . . .
Ludovic  Posté 23-12-2007 à 19:31:33    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello: Paulo,

Quelques nouvelles photos de jour cette fois :D

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Une autre avec mon frère qui a bien voulu monter :

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Le moteur est vraiment sympa, la moto repart à n'importe quel régime, surtout dès 3000 (vive les monos :langue:) donc c'est vraiment fun et ça pousse jusqu'au bout c'est énorme. Alex a bien rigolé à l'arrière ... même avec un moteur de 20 ans, les perfs sont la :lol:
Donc à deux ça part très bien mais tout seul c'est encore mieux :D

J'ai fait un tour du côté de Vindelle pour prendre les virages sympas dans la colline avec Emilie derrière ... elle n'a même pas eu peur :sol:
Je n'ai pas croisé Olivier ... elle est où sa moto ? :ange:

En plus, sur certaines petites routes, y'a des graviers au milieu de la route donc il suffit de prendre le virage en mettant la roue avant sur la route et le pneu arrière dans le gravier pour partir en glisse en accélérant :love:
J'ai tenté de rouler dans l'herbe, avec les pneus routes, on a l'impression de rouler sur la neige : aucun contrôle mais c'est bien fun, j'ai testé chez moi :hard:

Niveau bruit (je ferai une vidéo mais c'est bien mieux en vrai) le pot a visiblement été bien vidé car on voit qu'il a été ressoudé tout autour de la cartouche :

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Bref, je m'amuse bien avec, je vais chercher une paire de jantes pour lui mettre des bons crampons pour qu'on aille rouler ensemble Paulo :cdmalade:
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Ludovic  Posté 27-12-2007 à 10:10:05    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello:

Mes protèges mains ne peuvent pas être montés sur la KLR :cry:

En fait, le guidon a un diamètre trop important par rapport à maintenant. Du coup je vais me les faire changer, je vais surement changer le guidon et la plaque phare à la place :D
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Ludovic  Posté 28-12-2007 à 18:31:49    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello:

De retour de Moto Expert (au passage, ils sont vraiment sympas les vendeurs, hyper accueillant, ils proposent même le café :D), j'ai acheté un guidon Enduro alu.

Car l'ancien guidon était noir et bien usé :

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Voici des photos une fois équipé du nouveau guidon :

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Ensuite, j'ai monté les protèges mains, par contre je n'arrive pas à les monter plus haut, du coup ils penchent vers le bas mais protège bien les leviers :

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L'angle de braquage est plus réduit car le guidon est moins haut mais je n'ai même pas pu tester en roulant car il fait nuit et ça caiiiiilllle dehors :hard:
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Paulo  Posté 30-12-2007 à 14:10:08    Profil Moto enduro de Paulo
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Avatar de l'utilisateur Paulo
Le vert s'accorde bien avec le garde boue ;)
Ludovic  Posté 31-12-2007 à 09:16:34    Profil Moto enduro de Ludovic
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Oui, coup de bol pour moi, l'ancien propriétaire a fait peindre les carénages du vert Kawa !

Donc tout les équipements de couleur Kawa s'accordent nickel :merci:

Je vais :

* changer la plaque phare par un modèle plus récent (et de couleur vert :D)
* changer l'arrière pour affiner et redonner un coup de jeune
* modifier la couleur du réservoir avec une sorte de kit déco ou quelques motifs verts pour alléger

Suite au prochain épisode ;)
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TiNico  Posté 09-01-2008 à 00:21:42    Profil
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Je veux la meme !!!! Dit papa noel ... tu pourras m'apporter la meme l'année prochaine ^^
Ludovic  Posté 09-01-2008 à 17:30:16    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello: TiNico !!

Pour trouver des motos à des prix très bas (comme la mienne :D) il faut :
* aller sur http://www.leboncoin.fr
* regarder dans les motos entre de 600 à 1000 euros
* choisir un modèle de 15 ans bien entretenu ;)

En tout cas, ça tracte très bien, c'est moins violent que la 250 YZ mais comme elle roule sur route l'adhérence est au top alors que sur la YZ le pneu arrière patine tout le temps.
Elle fait tout de même 170 kg alors que les nouveaux SM 650 font 40 bons kilos de moins avec 20 chevaux de plus (d'après la doc technique, la 650 KLR fait 46,5 ch) :gravier:

J'ai même testé rapidement dans l'herbe, ça glisse à gogo mais c'est un peu chaud car les pneus routes ne sont pas vraiment recommandés :cdmalade:

Je rentre pour les vacances de février, je vais lui changer la plaque phare et tout le garde boue arrière :merci:
Et je ferai une petite vidéo, y'a plein de virages à Vindelle :ange:
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TiNico  Posté 26-02-2008 à 18:01:46    Profil
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Du nouveau de ta nouvelle monture ^^
On attends les tofs !!!

Moi il faudra que j'attende avant de dompter une telle monture ...
En effet je n'ai toujours pas mon permis et je ne pense pas le passer avant un petit moment :s (Budget trop juste)
Ludovic  Posté 27-02-2008 à 08:06:04    Profil Moto enduro de Ludovic
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:hello: Nico !!

Je rentre Vendredi donc je ferai de nouvelles photos :) J'espère trouver des nouvelles pièces pour l'arrière, la plaque et le réservoir :D

Et une petite vidéo ne serait pas du luxe :blague:
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Paulo  Posté 02-03-2008 à 11:48:22    Profil Moto enduro de Paulo
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Avatar de l'utilisateur Paulo
Quand est-ce que tu commence le stunt Ludo ? :D
Ludovic  Posté 03-03-2008 à 09:47:33    Profil Moto enduro de Ludovic
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:lol:

C'est plutôt difficile avec cette moto : rien que pour les wheelings, les disques d'embrayage sont un peu mort donc ça ne les arrangerait pas et avec le poids d'un âne mort de la bêbête c'est pas gagné :D
En plus, il parait que les KLR déjauge quand on est en wheel, du coup la pompe à huile se désamorce, et le moteur n'est plus huilé :cry:

Samedi, je suis allé rouler vite fait avec le caméscope et Emilie derrière mais on ne voit pas grand chose.
Ensuite, j'ai fait quelques passages devant le caméscope dans les virages de Vindelle mais pas évident de filmer.

Je voulais refaire tout ça mais la il pleut, ça va glisser :cdmalade:

Par contre, j'ai presque réussi à manger toute la bande de peur, il doit rester 1 ou 2 cm :D
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Ludovic  Posté 03-03-2008 à 19:16:20    Profil Moto enduro de Ludovic
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Hé hé, voici les photos de la bête tant attendues :

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Version panoramique :

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Je vais essayer de finir la petite vidéo pour que vous la voyez rouler :ange:
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Paulo  Posté 04-03-2008 à 09:05:03    Profil Moto enduro de Paulo
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Avatar de l'utilisateur Paulo
Salut Ludo, dommage pour le stunt c'est vrai que les 4 temps sont sensibles au déjaugeage.

Ta essayé dans le champ sur la photo, ça doit chasser ??? ça permet de faire des glisses comme en supermot ou comme quand le stade de Villeneuve est détrempé <img src="images/smilies/ouch.gif" alt="<img src=uch:" />" />
Ludovic  Posté 04-03-2008 à 11:41:12    Profil Moto enduro de Ludovic
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Alors, dans le champs c'est hyper casse-gueule :D Tout ce qui n'est pas du bitume permet de faire des travers !

Sous la pluie c'est bien fun aussi, il faut doser :hard:

J'ai même essayé dans le champ avec Emilie derrière, elle n'était pas rassurée :blague:

Il faut que je me trouve un arrière d'enduro vert chez Kawa (donc même couleur que le garde-boue et les protèges mains) pour l'adapter car le gros arrière tout noir ce n'est pas très beau !

Après il y a le réservoir et la selle à faire :D
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